■本报记者 李伟
在房价持续高烧和新车利润逐渐萎缩的今天，二手车交易正在成为市场的新宠，我市的二手车交易量较之过去也呈现出逐年上升的趋势，我市的二手车交易在经历了一阵骚动之后，终于迎来了新曙光——
遍地开花的旧车交易
说起我市的二手车交易，市民张先生说，我市遍地开花的二手车交易让人有点雾里看花的感觉，乍一看让人无法辨别出哪家公司是正规的，哪家公司是不正规的，“外地的二手车交易好像都没有我们十堰这么繁荣”。
我们只要在脑海里大略搜索一下我们生活的这座城市，一定不难发现五堰一带、车管所周围等处是二手车交易的几个集中地，除此之外，六堰和张湾等处的一些居民小区附近也偶尔可以看到挂有二手车交易牌子的公司或者是办公室。但是，有很多公司是挂羊头卖狗肉，并非真正的二手车交易公司，因为他们根本没有旧车可供交易，只是为客户提供一些开票服务等。
说起我市的二手车交易，十堰“老字号”二手车交易机构——十堰市丰惠二手车交易市场董事长凌国栋说：“我市二手车交易的分水岭出现在2004年，2004年以前我市正规的二手车交易机构除了丰惠外，还有一家，随着2004年7月份出台的一个新规定，我市宣告成立的二手车市场机构在一月之间突增至19家，创下了我省二手车机构发展之最，其中不乏一些鱼目混珠的皮包公司或个人趁机混入了这个市场。”
正是因为有了这近20家机构的出现，我市出现了大量的二手车交易从业人员，也出现了遍地开花的二手车交易公司，再加上一些打着二手车交易的幌子专“拉皮条”的非正规公司的出现，让人感觉到我市二手车交易更加雾里看花，以至于出现了“有市无车，真假难辨，鱼目混珠”的混乱局面。
繁荣背后的市场隐患
面对众多的二手车交易机构，乍一看让人觉得这个市场很繁荣，也成为十堰人曾经在茶余饭后引以自豪的谈资。一个城区人口不足50万人的城市，真的有这么多二手车业务吗？市交警支队车管所副所长兰侠告诉记者，以前二手车繁荣的假象背后却是混乱的市场隐患。
交警部门通过长期的明察暗访和实地调查，发现常年包围在车管所周围和散落分布在我市城区各处的一些二手车交易机构并非做的是本分的生意。他们中有很多机构和个人都充当着“拉皮条”的角色，他们只要闻讯有人要买卖二手车，就会主动上前为其推销代办业务。所谓的代办业务，也只是为交易双方开具交易发票而已，每次开票多则收取上千元，少则收取几十元不等的中介费用。
时间久了，这些“皮条客”为了拓展自己的业务，抓住广大车主怕麻烦的心理，又逐渐做起了机动车上牌、驾驶证年审、机动车检测、保险代办等方面的业务，从中坑蒙拐骗车主，使众多不知情的车主蒙受经济损失。本来几十元钱就可以顺利办理的业务，被这些“皮条客”宰去上几百元钱的事几乎是家常便饭。如此以来，这些“皮条客”不仅严重扰乱了整个市场秩序，也给交警部门摸了黑，在社会上造成极坏的影响。
在办理二手车交易的过程中，由于这些不正规的交易机构在办理过程中不严格按照有关规定进行操作，或者是超越自己的经营范围进行操作，给买卖双方造成很多不便，甚至买卖双方发生纠纷后投诉无门，使自己的切身利益受到损害。
逐步规范的旧车交易
不可否认的是，尽管我市部分二手车交易机构在交易过程中存在着不规范的问题，但是二手车交易在我市仍然呈现出逐年增长的趋势，并且全国形势也一片大好。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2000年至2005年的5年时间里，我国汽车市场总量从236.2万辆增长到了737.09万辆，增长了212%。其中，国产新汽车销售由206.8万辆增长到了575.82万辆，增长了178%；二手车交易由25.2万辆，增长到145.02万辆，增长了475%。
一边是飞速发展的二手车市场需求，一边是交易过程中暴露的各种问题。随着时间的推移，这种矛盾不仅在我市集中显现，也在全国其他省市都有所暴露。为了规范和改变这一局面，包括工商、公安、商务、税务等部门在内的国家五部委于2005年联合下发了《二手车流通管理办法》，对全国的二手车交易进行规范和整顿，文件要求从事二手车交易的机构必须取得商务部门的认可后，才能够到工商部门注册登记，注册登记必须符合当地政府对二手车市场的长远规划，然后经过省商务部门的备案后，备案获准的二手车交易机构才能够到税务机关申领发票。
随着联合下发的新文件的逐步贯彻落实，我市有关部门也先后制定并下发了相应的文件，并且于今年上半年在顾家岗附近规划了新的二手车交易市场，经过申请和审批，十堰市丰惠二手车交易市场在此正式落户。
与此同时，我市交警支队车管所也于今年9月下旬出台相应的制度，对我市二手车交易机构进行了资格审查和实行备案管理，从源头上保护了广大消费者的正当权益不受侵害。
避免交易陷阱有技巧
新车不断降价，利润日渐摊薄，一些公司开始在二手车领域发力。由于很多二手车消费者多是些不太了解汽车性能的“新手”，而二手车诚信问题又很难解决，那么如何才能够买辆放心的二手车呢？记者就此问题采访了专业的二手车高级评估师、十堰市丰惠二手车交易市场董事长凌国栋。
凌国栋介绍说，诚信度给消费者的吸引力是最大的，品牌二手车的最大竞争力就在于其信誉有保证，在二手车诚信问题突出的情况下，消费者也可以自己掌握一些常用的二手车评估常识，在交易时可以对购买的车况多一些了解。通常情况下，消费者可以分为以下几步来诊断车况：第一步，先看随车证件是否齐备，是否合法有效，看有无伪造和涂改；第二步，看车况是否良好，看车辆外观是否有刮擦的痕迹和撞击的痕迹；第三步，把车辆开到专业的维修厂，利用举升机将车辆举起，查看车辆底盘是否损坏，检查转向和制动系统的连接部位是否运转正常；第四步，检查车内的仪表和内饰，看仪表是否正常运转，看内饰是否破损；第五步，启动车辆，听发动机是否有异响，检查发动机动力输出是否顺畅，然后驾车上路进行驾驶体验，感受离合器、刹车、灯光、挡位是否操作顺畅。通过了以上几个步骤的检查，相信您一定对要购买的二手车有了更多的了解。如果您还觉得不信任的话，还可以委托专业的机动车评估机构代您进行相关评估和检查。
凌国栋提醒说，消费者在进行二手车交易时，最好要到规模较大的正规的二手车交易市场进行交易，因为只要通过正规市场交易，市场会给买卖双方签订二手车购销文本合同，对买卖双方的买卖行为进行合同约定，可以最大限度地保护买卖双方的合法权益，一旦发生纠纷，买卖双方投诉有据可查，也有利于有关部门介入调查和调解。
没有人否认，在新车市场日渐成熟的今天，我市二手车市场将不会出现壮观的“井喷”。但是透过市场我们看到，谁能把握好“诚信”这把尺度，谁必将赢得灿烂的未来。我市的二手车虽然起步比较晚，但是经历了最近3年的风风雨雨之后，无论是政府职能部门，还是市场参与各方，相信都多了一份思考和成熟，但愿我市渐入佳境的二手车发展会越来越好！
